赣深高铁即将开工惠州将和广深莞半小时互通除氧器
文章来源:友胜机械网 | 2022-07-13
赣深高铁即将开工 惠州将和广深莞半小时互通
近日,《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》发布,意味着正在规划中的“国字号”高铁——赣深高铁距离开工建设越来越近了。
环评报告显示,赣深高铁全线共设车站14座,其中广东省境内有10座车站,包括河源市4座,惠州3座,东莞市1座,深圳市2座。其中还透露,赣深高铁计划于2016年开工、2020年建成。
与之前的两次环评信息公示相比,这次的环评报告再给惠州增加了一大惊喜——惠州市此前一直争取赣深高铁设置仲恺站,如今仲恺站已经被列入预留站。至此,加上较早之前就确定了的博罗北站和惠州北站,赣深高铁在惠州市境内的设站数量未来将增至3个。
惠州北站选址小金口博罗北站在麻陂金湖村
按照环评报告,赣深高铁新建正线全长436.124公里,其中江西省境内134.594公里,广东省境内301.530公里。新建联络线全长7.286公里,全部位于广东省。动车走行线全长3.469公里,位于广东省。
至于市民最关心的站点设置,环评报告透露,赣深高铁全线共设车站14座,其中充分利用既有车站2座,线路简单引入,无任何改建工程;预留车站2座;新建车站10座。
环评报告还首次透露了各车站的详细情况。其中,位于市区小金口的惠州北站将设置5台11线,占地面积为62.74公顷,在新建的10座车站中规模最大,也是继既有的深圳北站后,赣深高铁全线第二大高铁站。而博罗北站选址博罗县麻陂镇金湖村金湖林场附近,车站规模为2台4线,占地面积13.15公顷。
仲恺站为预留中间站
与其他车站建设披露了选址、占地面积等信息相比,环评报告对于预留的仲恺站只透露了其为中间站,车站规模为2台6线,并无其具体挖方、填方、占地面积等信息,也没有公布车站平面布置示意图。
所谓预留车站就是在该处预留站位,未必同步建设,等到以后有需要再适时增加,具体何时启动,要看线路整体运营状况以及当地的发展和需求等情况。根据环评报告的相关信息推测,预留的仲恺站有可能不会与赣深高铁同步建设与运营,而是列入远期计划。
目前,赣深高铁项目前期工作正在推进,计划今年开工建设。